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中国证券报
增长44% 新税法或助高税率公司业绩增一成
截至4月1日，沪深两市共有839家公司公布年报。据本报数据中心统计，839家公司共实现营业收入53630.53亿元，同比增加28%；实现净利润6446.10亿元，同比增加44%；加权平均每股收益为0.4426元。839家公司所得税费用共计2379.21亿元，占利润总额的四分之一强。统计显示，有近一半的公司2007年所得税税率为33%，未享受到优惠税率。若以25%的税率简单估算，高税率公司的整体业绩将提升9%。
100多只个股跌停 业绩增长依然可期
在外围股市大幅上扬的背景下,沪深股市昨日依然演绎了一幕指数冲高回落、100多只个股跌停的走势。截至今日,已有80多家公司发布了2008年一季度业绩大幅预增公告,其中有4家公司业绩预增10倍以上,近10家公司预增5倍以上,近50家公司预增1倍以上。这一现象表明,在2006、2007年大幅增长的基础上,依然有不少公司有望在2008年延续高增长态势。
国际油价一度跌破91美元
国际市场原油期货价格16日开盘后继续下挫。纽约商品交易所10月份交货的轻质原油期货价格开盘后一度跌破每桶91美元，自此，纽约市场原油期价与7月11日的历史最高价147.27美元相比，已下跌50余美元，短短两个月跌幅超过35%。
上海证券报
“双率”下调 开发商幻想楼市“放量”美景
楼市“价格战”呈现蔓延之势。事实上,这是在楼市量价齐跌的危急关口,大部分开发商在权衡利弊后做出的对“量”的选择,一些地方政府也忍不住开始出手“托量”。而本周“双率下调”的一声令下似乎更让业内看到了增强消费者贷款购房意愿的信号。但是,在市场颓势有些一发不可收拾的局面下,一切对于“量”的美好愿望都还只是未知数。
次贷危机揭示现代金融业发展五大特征
与以往金融危机相比，此次次贷危机具有六大特征。透过次贷危机，我们可以获得对现代金融业发展的五大启示：第一，非传统业务对银行盈利的贡献和影响变得越来越重要；第二，银行的盈利状况更加不稳定；第三，银行的业务经营模式发生了根本性转变，从“买进-持有”战略变为了“发起-分散”模式；第四，传统的监管和救助手段存在着缺陷；第五，国际金融体系的稳定性变得更加脆弱。
油价跌破百美元 国内 “油改”时机来临
随着国际油价下跌到95美元附近,国内外油价终于将迎来接轨的时刻。但在定价机制未理顺的情况下,这种接轨只是被动结果。一位石油专家告诉记者,只要国际油价在当前的水平维持一段时间,则实施成品油定价机制改革或推出燃油税,都将迎来比较好的时机。
证券日报
证监会规范股权激励对象 不能想给谁就给谁
16日，中国证监会针对上市公司股权激励有关事项发布了《股权激励有关事项备忘录3号》，备忘录明确，股权激励计划中不得设置上市公司发生控制权变更、合并、分立等情况下激励对象可以加速行权或提前解锁的条款。另外，备忘录还明确了激励对象范围合理性的问题，要求董事、高级管理人员、核心技术（业务）人员以外人员成为激励对象的，上市公司应在股权激励计划备案材料中逐一分析其与上市公司业务或业绩的关联程度，说明其作为激励对象的合理性。
全球金融市场动荡 世界各国发起救市总动员
雷曼兄弟申请破产,美林以440亿美元贱卖,美国国际集团（AIG）求救等一系列事件,大大提升了投资者对全球金融危机的担忧。美联储坐不住了,欧洲央行绷不住了,日本、韩国也行动起来,一场史无前例的全球救市正在上演。很多国家都不由自主地加入到了“全球救市总动员”的行列。
四只新基金首发 可能出现试探性建仓
九月份以来,在A股市场继续探低的背景下,华安核心优选等四只新基金排队迈入发售期。业内人士认为,目前上证指数已跌至2000点附近,市场下跌空间进一步缩小,近期成立或即将成立的新基金有可能在管控风险的前提下尝试建仓。
证券时报
新股发行并非股指调整主因
我们认为,大盘股上市对股指的冲击更多体现在心理层面,而非实质性的影响。今年新股发行的规模并不大,只有3个超过100亿融资规模的新股上市,并且新股的平均收益率较去年大幅下滑,网上申购1次的平均收益率只有0.098%。虽然新股收益已大不如前,但今年投资者对其的认购热情并无减退,这也许意味着投资者对新股有着一定偏好,新股上市并没有显著分流二级市场资金。
地产公司追求融资渠道多元化
日前,央行宣布下调贷款利率和中小金融机构的存款准备金率,让不少房地产商松了一口气。但是,分析人士多认为,此次下调利率难以改变居民消费预期和行为,信贷放松也并不能够缓解开发商的资金压力,公司债等其他融资手段仍将是地产公司的重要选择。
沉重的翅膀：航企8月运营数据大幅下滑
自2季度以来,三大航空公司运营数据连续大幅下滑。继中国国航（601111）和南方航空（600029）公布8月运营数据后,东方航空（600115）昨日公布的8月运营数据同样不乐观。数据显示,8月份,东方航空的载客量为292.38万人次,同比下跌23.06%;客座率为69.43%,同比下降8.63%;总周转量为573.18百万吨公里,同比下降20.62%。
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