国航推迟入股东航计划

　　昨日，有媒体援引中国国航（601111，SH；00753，HK）董事长孔栋的话称，国航目前已推迟入股东方航空（600115，SH；00670，HK）的计划。国航董秘黄斌亦向记者确认，并表示国航母公司中航集团一直有入股东航的意愿。

　　据悉，孔栋是在接受媒体采访时做上述表示的，他认为，受到美国金融市场动荡、旅客出行需求持续下滑等一系列不利因素的影响，航空业目前正陷入困难的境地。当前，国航的首要任务，是通过加强内部控制，来解决因需求下滑而带来的不利影响，暂时不考虑通过并购等手段来扩张公司。

　　黄斌在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，对于入股东航一事，国航母公司中航集团一直保有兴趣，但受到各种不利因素的影响，目前前景如何尚不可知。

　　孔栋对外公开表示，尽管油价目前已跌至每桶100美元以下，但是旅客的出行需求目前仍难以预计。而影响国航入股东航计划的另一要素，则是政府部门的态度。在孔栋看来，先"安内"再寻求发展的方针，同样是国航前任董事长、现任国家民航局局长李家祥所执行的策略。

　　国航对东航的兴趣，一度被东方航空视为"缺乏诚意"。东航还多次表示，公司引进新航作为战略投资者，意在引进国际先进的管理经验，而与国航的合作，达不到类似的目的。

　　而作为国航持股的另一公司，国泰航空近日也表示，公司仍旧愿意与国航一起，继续入股东航的计划。（每日经济新闻 孙嘉夏）

金螳螂实际控股人成股权激励对象

　　昨日，金螳螂股份（002081，SZ）披露了其首次股权激励计划的调整公告。公告中显示，实际控股人之一朱兴泉出现在了股权激励的大名单之中。

　　本来根据金螳螂原股权激励方案，金螳螂子公司总经理高超一将获得7.5万份的股票期权。但由于高超一为美籍华人，根据现行的法规政策无法开立A股的账户，所以高超一的所获授的股票期权不具有可操作性。金螳螂因此取消其未行权的股票期权，并予以注销。

　　实际上这种情况金螳螂并不是第一家，早在今年5月份，得润电子（002055，SZ）就推出了一种组合式的激励方案。对于非中国国籍的高管不能授予股票期权的，得润电子拟授予他们股票增值权。

　　值得注意的是，作为实际控股人之一的朱兴泉也在激励范围之内。依据金螳螂2007年年报中披露的信息，公司实际控制人为包括朱兴良、朱海琴及朱兴泉在内的朱兴良家族。此次行权价格的股权激励若是成功，朱兴泉将获授18万股，占授予时金螳螂总股本的0.13%。

　　证监会此前发布的股权激励有关事项备忘录中明确规定，公司实际控制人原则上不得成为激励对象。而董秘戴轶钧表示，从股份上计算，朱兴泉并不能算是实际控股人，只能是朱氏家族的人。对于年报中的实际控股人称谓的表示，戴表示这只是监管层的一种授意。

　　实际上朱兴良还有一个侄女掌握着比较多的股份，按照亲戚关系也被放置在实际控股人朱氏家族之中。不过戴轶钧表示，朱兴良的侄女此次也应该进入股权激励的名单之中，但因其持股量比较大未能成行。（每日经济新闻 曹晟源）
出海抄底 中行23亿购洛希尔银行20%股权

　　受美国次贷危机纵深蔓延的影响，全球金融资产出现大幅缩水。然而，就在次贷危机第二波海啸袭来之际，国内银行却开始出手海外金融资产！

　　本次"抄底"主角是昨日刚公告持有7000多万美元雷曼兄弟债券及对其贷款5000多万美元的中国银行。在次贷危机蔓延、海外投资受挫的背景下，中行出资2.36亿欧元收购以私人银行业务闻名全球的洛希尔银行20％股权，显然又将成为金融市场令人关注的焦点。

　　虽然美国次贷危机的影响仍在蔓延，但并没有妨碍国内银行走出去的脚步，此次中国银行出手的目标就是法国洛希尔银行。

　　今日，中国银行（601988，收盘价3.05元）发布公告称，拟以2.36亿欧元（折合人民币约22.977亿元）的总价收购法国洛希尔银行20%的股权。

　　"战略合作、互惠双赢"--着重在资产管理、私人银行业务和托管业务领域合作，或许这就是中国银行此次出手的真正目的。

　　每股收购价190.49欧元

　　中国银行此次收购的股权包括两部分：其中一部分为洛希尔银行向中国银行发行和分派的66.3268万新股，另外一部分为洛希尔银行大股东CFSH出售的57.7064万股份，共占洛希尔银行扩大后股本的20％，收购价格为每股190.49欧元。本次交易对价总计为2.36亿欧元，折合人民币约22.977亿元。

　　出手法国洛希尔银行，中国银行目的何在呢？中国银行表示，本次交易既可以预期使该行获得合理的投资回报，亦可以引进洛希尔银行先进的产品、技术和经验，提高公司在私人银行和资产管理等战略发展领域的实力，符合公司的战略发展重点。

　　此外，与洛希尔银行的合作，有助于促进该行的产品开发能力和国际化运作水平，丰富其金融产品领域的经验，满足客户日益增长的需求，以便更好地服务于中高端客户。同时，中行具有知名的品牌和广泛的网络和渠道，双方优势的结合亦有助于该行拓展欧洲及其他新兴市场。

　　不过，中国银行同时表示，"由于本次交易的规模相对不大，本次交易预期并不会对本行的资本充足率或每股盈利构成重大影响。"

　　洛希尔银行来头不小

　　公告显示，截至2007年12月31日，洛希尔银行的总资产为32.08亿欧元，负债28.12亿欧元，所有者权益为3.96亿欧元，未经调整税后净利润1.05亿欧元。

　　1.05亿欧元相当于10.2亿元人民币，粗看之下或许让人觉得洛希尔银行并不起眼。但实际上，洛希尔银行的背景相当深厚。

　　资料显示，洛希尔银行是一家在法国注册成立，总部设在巴黎，并由洛希尔家族控股的以私人银行和资产管理为主要业务的金融集团，洛希尔家族在金融行业有着超过250年的历史，正是受益于洛希尔家族在欧洲乃至全球金融行业所建立的声誉，洛希尔银行在欧洲私人银行及资产管理领域拥有独特优势。

　　洛希尔银行的产品覆盖全面，其网络遍布包括法国、英国、瑞士和卢森堡等多个欧洲国家。截至2007年底，洛希尔银行旗下管理的资产达296亿欧元。

　　"显然，正是由于洛希尔银行的独特优势，使中国银行选择了收购20％的股权，在次贷危机导致全球金融资产大缩水之际出手，对中国银行而言或许也是一个 '抄底'契机！"业内人士如此认为。（每日经济新闻 李凯）
　力求扩大再发展 振华港机整合资产

　　振华港机定向增发议案将于下周一提交股东会审议，就部分投资者对此次定向增发的疑问，振华港机总裁管彤贤昨日接受本报记者专访并进行了解答。

　　据披露，振华港机此次将对控股股东中交股份实施定向增发，以购买其旗下上海港机100%股权及上海江天实业60%股权，所购资产的评估结果已获得国资委备案公告。由于此次定向增发的方案早在今年4月初就已提出，期间又做了一定的修改，即振华港机拟购资产的评估值因中交股份的现金增资而有所上升。而部分中小投资者则不太理解此举对振华港机的发展究竟意味着什么，就此，记者专访了振华港机总裁管彤贤。

　　"中交股份这样做的目的，就是为了全力支持我们把港口机械及其相关产业进一步做大做强。"管彤贤首先强调。据介绍，上海港机与振华港机在长兴岛基地的厂区仅一墙之隔，而江天实业的实体性资产江天宾馆也与振华港机办公楼在一处。由于振华港机与上海港机的主业相同，又在同一个大股东旗下"同根所生"，若相互竞争难免造成彼此削弱的格局。根据中交股份曾在2007年度振华港机公开增发时所作的将二者整合为一的承诺，振华港机采取向大股东定向增发的形式来吸纳上海港机及相关资产如今已水到渠成。

　　管彤贤认为，此番两家港机企业合二为一可谓好处多多，首先是可以进一步合理配置两家公司的人力物力，充分利用好各自的资源优势；其次是由此消除了"窝里斗"的同业竞争，双方可以互相携手巩固业已达到约占国内外港机产品78％的市场份额；再者，从资本角度来看，通过集中兵力把振华港机资产做大、资本金做厚实，有利于降低企业负债率，扩大银行融资规模，实现扩大再发展。

　　说到这第三个益处，管彤贤特别补充道："这次中交股份专门拿出了10亿元现金，在振华港机二级市场股价被严重低估的情形下，依然以原先拟定的每股17.78元的发行价格来认购公司的定向增发股票，这显示了控股股东对振华港机未来发展的信心。"他同时指出，这笔现金用以注资于上海港机，既解决其原本负债经营问题，又补充了其日常经营中现金流。对此，管彤贤强调，这实际上就是在支持振华港机今后的可持续发展。

　　谈及振华港机未来的可持续发展前景，管彤贤表示：吸纳了上海港机之后的振华港机，一方面要在原有的港口机械行业保持和巩固世界领先水平，另一方面还要在海上重工和桥梁钢构方面拓展出一片"新天地"。事实上，振华港机的发展态势也的确引人注目。据了解，今年1至8月，振华港机订单合同同比增长了约33％，其中，海工产品和钢构产品增长比例最为显著。譬如今年上半年，位列世界500强的美国福陆集团的旗下公司曾下单给振华港机，定制海上风力发电基座；而韩国三星重工也跟振华港机签约定制8000吨重的带船体浮吊。

　　管彤贤最后表示，振华港机在发展过程中也在不断地根据国内外经济形势变化而采取相应的应对举措，如针对人民币升值的汇率变化难题，振华港机在近日与一家西班牙公司签订了一笔总金额约20亿元的浅水铺管兼4000T全回转浮式起重多用途船供货合同时，就首次尝试了境外项目锁定人民币汇率的美元结算方式，有助于规避汇率风险，以确保利润。（上海证券报 杨伟中）
　ST张铜 两高管被证监会立案调查

　　深陷"违规门"、"逼债门"漩涡的深市中小板首家戴帽公司ST张铜（002075，收盘价2.38元），继前任董事长郭照相被警方控制之后，又有两名高管被证监会立案调查。

　　ST张铜今日公告称，因涉嫌违反证券法律法规一案，证监会江苏证监局决定对公司董事兼副总经理周建清、副总经理许军立案调查。

　　短短二十多天，ST张铜迅速陨落，持有该股的投资者也损失惨重。首先是因为业绩信息披露违规，8月26日被深交所违规谴责；四天后该公司一纸公告，让投资者看明白了公司艰难到什么地步--13家银行集体逼债。而中报显示，在货币资金仅为4.1亿元的情况下，公司负债高达15.1亿元，这其中有14亿为流动负债，短期借款更占到7亿元！

　　不过，9月11日，国家开发投资公司的介入让投资者看到了一线曙光，当日ST张铜公告称，其大股东高新集团由国开投托管。分析人士认为，托管对盘活ST张铜意义重大。随后，该股连续两日涨停！

　　不过，9月16日的公告又给危机的解决蒙上了阴影，追债人名单中再添4家银行！该股随即连续3个跌停！

　　现在的疑问是，国开投会不会出手、又将如何解决ST张铜的债务危机？尽管现任董事长李敬华在致歉会上表示国开投托管对公司发展是有利因素，不过也有分析人士认为，如果ST张铜的债务黑洞太大，不排除国开投放弃ST张铜的可能，ST张铜的危机远远没有过去。（每日经济新闻 胡玉慧）
　破产重整成功 长岭年内扭亏料无悬念

　　S*ST长岭成为西北地区第一家破产重整成功的上市公司。凭借巨额债务重组收益，该公司年内扭亏为盈已基本没有悬念。

　　宝鸡市国资委昨日召开新闻发布会宣布，S*ST长岭第二次债权人会议债权人组会议和出资人组会议高票通过包括出资人权益调整方案在内的重整方案，S*ST长岭下一步资产重组已扫清障碍。

　　据悉，9月16日在宝鸡市中院主持下召开的S*ST长岭债权人会议，共有155户债权人到会，代表债权113796万元，占普通债权总额114324万元的99.5%；17日召开的出资人组会议，共有36名出资人代表及代理人到会，代表股份14648万股，占总股本39701万股的36.9%。最后，小额普通债权组、大额普通债权组和出资人组均以高出90%的同意票通过了重整方案。

　　"如此高的通过率着实让我们感到惊喜！"此次重组的财务顾问北京中和应泰管理顾问有限公司总经理唐林林告诉记者，在目前已重整成功的11家上市公司中，S*ST长岭方案的通过率创下了新高。"当然，宝鸡市国资委为促使重组成功付出的代价也是惊人的。作为S*ST长岭的第一大股东，宝鸡市国资委将让渡出所持全部股份的80%，这一比例也创下了新高。"

　　宝鸡市国资委主任袁军晓表示，S*ST长岭下一步将通过重大资产重组进行产业整合，同时完成股权分置改革，恢复持续经营能力。

　　值得关注的是，作为S*ST长岭拟重组方的代表，陕西长岭电子科技有限责任公司总经理张宝会昨天也出现在新闻发布会的现场。根据S*ST长岭日前发布的公告，陕西电子信息集团及其关联方有意在法院裁定批准公司重整计划草案后，依照重整计划列示的条件参与公司重组。看来，作为陕西电子信息集团下属企业，长岭科技参与S*ST长岭重组可以说是八九不离十了。不过，以军工业务为主的长岭科技净资产仅4亿元左右，而S*ST长岭重整计划已承诺注入净资产值不少于7 亿元优良资产及相关业务，因此，长岭科技联手陕西电子信息集团旗下其他企业共同参与S*ST长岭资产重组的可能性极大。（上海证券报 初一）
　贷款利率下调 深发展一年减收3亿

　　本周，下调贷款利率和存款准备金率政策出台，这意味着银行的息差收入将减少，这一消息也导致了银行股的持续大跌，然而此次降低贷款利率究竟对银行股会有多大影响呢？

　　今日，深发展（000001，收盘价13.30元）率先给出答案。公司公告称，预计在未来12个月，本次降息将使公司净利息收入累计减少约3亿～4亿元，将会造成一定的负面影响。

　　每年净利息收入减少3亿

　　公告表示，假设测算期间深发展的资产负债表不发生任何变动，且央行没有再次调整准备金率或利率，在未来12个月，预计本次降息使得该行净利息收入累计减少约3亿～4亿元，占12个月净利息收入的3%左右。

　　不过，公告同时称，以上测算未考虑未来12个月本行资产负债的增长，如果考虑这一因素，预计未来12个月的净利息收入仍将保持增长。此外，存款准备金率下调后，该行预计有约25亿元的资金可用于贷款等收益率更高的资产，从而带来更高的净利息收入，部分冲抵了利率下调的影响。

　　分析人士认为，虽然存款准备金率下调能部分冲抵利率下调的影响，但构成的负面影响在所难免，而这与深发展上半年214亿元的净利润相比，影响还是不能忽视！

　　雷曼申请破产保护与公司无关

　　不过，幸运的是，在国内不少银行受到雷曼兄弟破产事件影响之际，深发展却丝毫未损。公司今日同时公告称，公司并未持有美国次级债券(资讯,行情)，也未持有雷曼兄弟公司和美国其他金融机构发行的任何债券，因此次贷危机和美国金融机构近期出现的问题不会对该行经营造成直接影响。

　　周二机构狂卖深发展

　　两个公告相比较之下，显然贷款利率下调对深发展的影响更大。"降低贷款利率意味着净利息收入减少，业绩将受到影响。"正是出于这样的考虑，机构在本周二大举抛售该股。

　　深交所统计数据显示，本周二前5大买入席位中，虽然有三大机构专用席位，但买入金额仅为5792万元；卖出前5大席位全部为机构专用，卖出总金额超过2亿元。卖出力度显然大于买入力度。

　　不过，在连续大跌之后，昨日银行股出现了强劲反弹。业内人士指出，虽然降低贷款利率对银行股短期会有影响，但随着货币政策的松动，对银行股的长期发展显然有利。（每日经济新闻　李凯）
　上海久事入主强生控股 铺路公交资产整合

　　无偿划入强生集团20%股权，持股增至45%成控股股东

　　在退出了对巴士股份的控制之后，上海久事公司将对旗下仅有的上市平台，强生控股加大控制力度，具体而言就是久事公司将通过控股强生集团成为强生控股的实际控制人。

　　今日，强生控股发布公告了实际控制人变更一事。2008年9月16日，久事公司与上海现代建筑设计（集团）有限公司签署了《国有股权划转协议》，现代建筑设计集团将其持有的强生集团20%的股权无偿划转给上海久事，由此，久事公司对强生集团的持股比例由20%上升到45%，从而成为强生集团的控股股东，并通过控制强生集团间接持有强生控股26449.5799万股、占上市公司总股本32.51%的股份，进而成为强生控股的实际控制人。而强生集团另外两大股东，职工持股会和房地集团则持有强生集团35%和20%的股权。

　　久事公司对强生控股的加强控制与上海公交资产的整合有关。收购目的显示，此次股权划转主要是为强化国有资本对公交运营行业控制力，提升公交运营行业服务水平，落实与体现公交优先战略，强化运营行业的公益性与"民生"定位。

　　此前，久事公司将所持有的另一家上市公司巴士股份的股权悉数转让，并且获得了巴士股份所持有的公交资产。

　　对此，不少市场人士认为，由于久事公司在2006年和2007年间已经完成了对上海多家交通公司的产权收购，此次又获得了巴士股份的公交资产，久事公司会对旗下公交资产进行整合，从而顺应上海公交系统改革的需要。资料显示，目前久事公司控制的核心企业包括了上海交通投资（集团）有限公司、上海公共交通卡股份有限公司等企业。

　　而随着巴士股份剥离出久事，久事公司旗下仅有强生控股一家上市公司，此次通过接受股权划转持有了强生集团45%股权，无疑扫除了以往对强生集团控制权不够的障碍，从而间接控制了强生控股，显然此举是为整合旗下的公交资产做好了铺垫工作。（上海证券报 赵一蕙）

　股东捐资注资 S*ST实达股改浮出水面

　　从2007年5月18日起暂停上市的S*ST实达，今天推出了股票支付、资产捐赠和资产置换的"三合一"股改方案。

　　S*ST实达去年10月更换了新控制人，公司今日发布

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